Dekkmerking forklart: dimensjoner, last og hastighet
Kort svar: Tallene på dekksiden – for eksempel 205/55 R16 91V – forteller bredde (205 mm), profil (55 % av bredden), konstruksjon (R = radial), felgdiameter (16 tommer), lastindeks (91) og hastighetsindeks (V). Riktig dimensjon til bilen din står i vognkortet – eller du kan slå opp skiltnummeret i verktøyet vårt.
Dekksiden ser ut som en kode, men den er faktisk lettlest når du vet hva du ser på. Her er hva hvert tall og hver bokstav betyr – og hvordan du finner riktig størrelse til nettopp din bil.
Slik leser du tallene
Ta et typisk dekk: 205/55 R16 91V.
| Del | Betyr |
|---|---|
| 205 | Bredde i millimeter |
| 55 | Profil – dekkhøyden som prosent av bredden (her 55 % av 205 mm) |
| R | Radialkonstruksjon (nær sagt alle moderne dekk) |
| 16 | Felgdiameter i tommer |
| 91 | Lastindeks – hvor mye dekket tåler |
| V | Hastighetsindeks – hvor fort det er godkjent for |
Bredde, profil og felgdiameter er det som avgjør om dekket passer på bilen din. De to siste – last og hastighet – avgjør om det tåler bilens vekt og fart.
Last- og hastighetsindeks
Lastindeksen (91 i eksempelet) er en kode for hvor mange kilo dekket tåler. Hastighetsindeksen (V) er en bokstav for toppfart: T tåler 190 km/t, H 210, V 240, W 270. Du skal aldri velge lavere last- eller hastighetsindeks enn det bilprodusenten oppgir – men du kan velge høyere. På vinterdekk er det vanlig og lovlig å gå ned én hastighetsklasse, så lenge du holder deg innenfor det som er godkjent for bilen.
M+S og «alpesymbolet»
To merker på dekksiden sier noe om vinteregenskaper. M+S (Mud and Snow) betyr at dekket er ment for vinter, men er ikke en garanti i seg selv. Det du egentlig skal se etter, er alpesymbolet – et lite fjell med tre topper og et snøfnugg (kalt 3PMSF). Det viser at dekket faktisk er testet og godkjent for vinterforhold. Skal du ha ekte vinterdekk, se etter dette symbolet.
Finn riktig dimensjon til din bil
Du trenger ikke gjette. Dimensjonen står i vognkortet, og ofte på en klistrelapp i førerdørens karm eller på innsiden av tanklokket. Den enkleste veien: slå opp registreringsnummeret i verktøyet vårt, som henter de godkjente dekkdimensjonene til bilen din fra Statens vegvesen – så vet du hva du skal se etter før du sammenligner priser.
Kan du bytte til en annen dimensjon?
Til en viss grad. En bil har ofte flere godkjente dekkdimensjoner (for eksempel en mindre felg til vinteren), og de står i vognkortet. Du kan velge blant disse, men du bør ikke montere en dimensjon som ikke er godkjent for bilen – det påvirker speedometer, kjøreegenskaper og forsikring. Er du i tvil, hold deg til dimensjonene som står oppført på bilen din, og se når du må ha vinterdekk for reglene rundt skifte. Alt om dekk samlet finner du i dekkguiden.
Ofte stilte spørsmål
Hva betyr tallene på dekket, som 205/55 R16?
205 er bredden i millimeter, 55 er profilen (dekkhøyden som prosent av bredden), R står for radialkonstruksjon, og 16 er felgdiameteren i tommer. Tallet og bokstaven etter, for eksempel 91V, er lastindeks og hastighetsindeks.
Hvor finner jeg riktig dekkdimensjon til bilen min?
Dimensjonen står i vognkortet og ofte på en klistrelapp i dørkarmen eller på innsiden av tanklokket. Du kan også slå opp registreringsnummeret i verktøyet vårt, som henter de godkjente dekkdimensjonene fra Statens vegvesen.
Hva betyr M+S og alpesymbolet?
M+S (Mud and Snow) betyr at dekket er ment for vinterforhold, men er ikke et strengt krav i seg selv. Alpesymbolet – et fjell med tre topper og et snøfnugg (3PMSF) – viser at dekket faktisk er testet og godkjent for vinterbruk, og er det du bør se etter på ekte vinterdekk.
Innholdet er veiledende og oppdateres jevnlig. Kilder er oppgitt der det er relevant.
← Flere artikler om dekk